標準狀況下一氧化碳純品為無色無味氣體，進入人體之后產(chǎn)生碳氧血紅蛋白，使血紅蛋白不能與氧氣結(jié)合，導致人體窒息死亡。實驗證明空氣中一氧化碳濃度小于50ppm為成年人置身其中所允許的最大含量，最高達到1600ppm20分鐘內(nèi)頭痛、惡心,1小時內(nèi)死亡，而地下車庫由于處于密閉空間，車尾氣中一氧化碳難以排放，因此地下車庫CO最高允許濃度為30ppm，一旦超過這個濃度，就會影響正常工作與機體健康。地下車庫中沒有與之配套長期運行的排風系統(tǒng)，且浪費物業(yè)運營成本，因此一氧化碳濃度監(jiān)測系統(tǒng)應運而生。
一氧化碳濃度監(jiān)測系統(tǒng)主要原理為通過一氧化碳控制器控制排風機啟停，控制地下車庫濃度，具體實施方法為一氧化碳濃度監(jiān)控器監(jiān)視地下車庫一氧化碳濃度變化，當一氧化碳車庫內(nèi)一氧化碳濃度最高超24ppm時，一氧化碳探測器會發(fā)出一級報警，并將數(shù)據(jù)上傳至濃度控制器實時顯示，當一氧化碳濃度超過預設(shè)報警值時，可以自動報警，并啟動連鎖排風系統(tǒng)，降低現(xiàn)場一氧化碳濃度，始終使一氧化碳濃度保持在安全范圍內(nèi)。
一氧化碳濃度監(jiān)測系統(tǒng)存在的意義主要是保持車庫中一氧化碳化碳濃度始終處于正常值，保障人體生命健康，同時非24小時排風機工作可以節(jié)約能源，更加環(huán)保，節(jié)約物業(yè)運營成本。
