JGJ100-2015車庫建筑設(shè)計規(guī)范
7.3.3?當(dāng)車庫停車區(qū)域自然通風(fēng)達(dá)不到稀釋廢氣標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)設(shè)置機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)，并應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》GBZ?1的規(guī)定。
7.3.8?中型及以上機(jī)動車庫送風(fēng)、排風(fēng)機(jī)宜選用多臺并聯(lián)或變頻調(diào)速，運(yùn)行方式宜采用定時啟、停風(fēng)機(jī)或根據(jù)室內(nèi)CO氣體濃度自動控制風(fēng)機(jī)運(yùn)行。
GB50736-2012民用建筑供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范
6.3.8 汽車庫通風(fēng)應(yīng)滿足以下規(guī)定：
1 車庫內(nèi)自然通風(fēng)不能滿足CO最高允許濃度應(yīng)不大于30mg/m3的標(biāo)準(zhǔn)時應(yīng)設(shè)機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)。
2 車流量隨時間變化較大的車庫，宜設(shè)置CO濃度傳感器，風(fēng)機(jī)宜采用多臺并聯(lián)方式或設(shè)置風(fēng)機(jī)調(diào)速裝置。
GB50189-2005公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)
5.5.11 通過對汽車主要排放污染物CO濃度的監(jiān)測來控制通風(fēng)設(shè)備的啟停（或運(yùn)行臺數(shù)），有利于在保持車庫內(nèi)空氣質(zhì)量的前提下節(jié)約能源。
GB/T50378-2014綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)
8.2.13 地下車庫空氣流通不好，容易導(dǎo)致有害氣體濃度過大，對人體造成傷害。有地下車庫的建筑，車庫設(shè)置與排風(fēng)設(shè)備聯(lián)動的一氧化碳檢測裝置，超過一定的量值時需報警，并立刻啟動排風(fēng)系統(tǒng)。
JGJ/T229-2010民用建筑綠色設(shè)計規(guī)范
9.5.5 設(shè)置機(jī)械通風(fēng)的汽車庫，宜設(shè)一氧化碳檢測和控制裝置控制通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行。
創(chuàng)世電子地下車庫一氧化碳（CO）濃度監(jiān)控系統(tǒng)的目的主要有兩個：
1. 時刻檢測地下車庫CO濃度，當(dāng)CO濃度高于安全值時，報警提醒，同時啟動地下停車場送換風(fēng)機(jī)，將CO濃度降低到安全值以下，保證人身安全。
2. 當(dāng)?shù)叵峦＼噲鯟O濃度在安全數(shù)值以下時，停滯送換風(fēng)機(jī)，避免風(fēng)機(jī)長時間運(yùn)行，節(jié)約能源。
CS-CC01地下車庫一氧化碳濃度探測器【點擊圖片查看詳情】
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